Báo cáo giải trình mới nhất về dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cập nhật mức vốn đầu tư giảm hơn 15% so với dự kiến trước đó.
Trao đổi với VnExpress, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết báo cáo nêu trên vừa được hoàn thiện sau phiên họp ngày 24/2 của cơ quan này và các bên liên quan, trước khi Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội tại cuộc họp ngày 26/2 tới.
Trong khi đó, theo lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không, thay đổi lớn nhất của tờ trình lần này là điều chỉnh vốn giai đoạn I. “Kinh phí dự kiến sẽ chỉ còn khoảng 6,6 tỷ USD, giảm hơn 1,2 tỷ USD so với báo cáo trình Quốc hội lần trước”, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) cho biết.
Theo vị này, kinh phí giảm xuống đáng kể là do chỉ xây dựng một đường cất-hạ cánh trong giai đoạn một, thay vì hai đường như kế hoạch trước đây. Thay đổi cách tính, không đền bù các phần đất trước đây thuộc quản lý quốc phòng, cũng như các hạng mục sẽ kêu gọi cổ phần hóa về sau, cũng giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỷ đồng.
Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay – Đinh Việt Thắng khẳng định sân bay Long Thành dù giảm về quy mô, chỉ còn một đường cất hạ cánh trong giai đoạn I vẫn có thể đảm bảo 254.000 lần cất hạ cánh mỗi năm. Do vậy, công suất tối đa có thể đạt 38 triệu lượt hành khách.
(kinhdoanh.vnexpress.net2015年2月25日)
