税金費用の政策が変わったため、2016年2月に自動車の消費量は大きく減少した。
ベトナム自動車メーカーの協会(VAMA)の報告によると、2月にベトナム全国の自動車の取引高は11700台で、前月と比べ49%減って、去年の2月より5%減った。この内の、乗用車の取引高は6450台ぐらいで、54%減った。商用車の取引高は4600台ぐらいで44%減り、専用車の取引高は673台で21%減った。
ベトナム国内で組み立ての車の生産量は9250台ぐらいで、46%減った。輸入車の量は2475台で、前月と比べ57%減った。年始の二ヶ月の累計に基づいて、組み立ての車の取引高26660台以上で、24%増えた。しかし、輸入車は24%減り、8260台しかなかった。
その前、統計局によると、車の消費は税金費用から影響され、輸入量は減少した。2月、ベトナムは車5000台を輸入し、価値は1億3100万ドールで、1月と比べ1000台減った。
年始の2ヶ月にベトナムに輸入された車は11000台で、2億8000万ドールに当たり、去年の同期と比べ、価値は順番に31%と11.9%減った。
車の値段が大きく上がることについて、2月のテト休みとともに、新しい特別消費税を計算したことも車の取引高の減少の理由である。具体的に、2016年1月1日、24席以下の輸入車は輸入会社の公開値段に基づいて消費税が出るが、輸入車の実費と比べ105%低くてはいけない。古い規定によると、車の値段は港でCIF値段と輸入税金である。
輸入会社によると、新しい消費税を計算した方は消費者に運転費、広告費等のような費を追加し、2016年始に値段が2-13%上がった。
ある車の輸入会社の社長によると、新しい消費税の政策と運営の中心の為替が毎日変わっていることについて、営業は固定的な値段が出にくい。この社長は｢ついに、発生した費用は値段に追加され、消費者は払わなければならない。｣と言った。
2月、一番強く消費したのはTHACOで、4184台ができた。2ヶ月の累計に従い、13119台ができ、市場の39.7%を占め、去年の同期と比べ51.5%増えた。Toyotaは2番で、7368台が販売でき、22.3%である。3番はFordで、12.4%を占めた。
2016年3月9日(http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/vi-mo/tieu-thu-oto-giam-manh-trong-thang-tet-3366722.html)
